“天秤”异常路径成因浅析

强度由减弱趋势突变为加强趋势，这一强度突变将意味着台风结构有所调整，将导致其移动路径发生突变。事实亦是如此。25日14时“天秤”强度突然加强，由之前的减弱趋势转为加强，由STS30m/s加强为TY33m/s，此时的“布拉万”强度已达STY的顶峰50m/s。这时他们两者的排列方向符合东北-西南向排列，且西南台（“天秤”）纬度（22.4°N)较高，其南侧的西南季风不强，则东北台('布拉万”）将导致西南台（“天秤”）发生打转。因此“天秤”将转向西南方向移动。
同时由于在台风登陆前，其中心前沿环流与陆地接触而产生摩擦加压作用，使气压升高，因而存在一个与台风移向相反的气压梯度力增量，导致一个向南的速度增量【1】。因此，陆地效应将使正面登陆华南沿海的“天秤”加速，并折向西南方向移动。
可见这次左折是大陆高压东侧东北气流引导作用、双台风作用、沿海地形摩擦效应的综合效果。
8月26日副高减弱东撤，08时（图8）西脊点位于120°E，20时退至125°E 。受其影响，“天秤”引导气流不明显。此时“天秤”和“布拉万”有明显相互作用。由于“布拉万”（SuperTY52m/s）的强度强、个体大，双台风作用对其影响较弱，其移动主要受副热带高压西南侧东南气流引导；而“天秤”（TY35m/s）引导流弱，双台风互旋效应是影响其路径的主要因子，因此受双台风互旋作用引导向东南方向移动。
8月27日我国中东部中纬度存在一浅槽系统，副高呈块状分布，其南侧明显南落至8°N，副高中心位于日本东南部，“布拉万”位于副高以及浅槽系统之间（图9），受东南气流引导，继续向西北偏北方向移动。“天秤”位于一高空冷涡西侧，副高的西侧，“布拉万”的西南侧，主要受“布拉万”环流影响，“天秤”仍与“布拉万”呈互旋状态，向东北方向移动。
1.2.5 第五阶段
28日“天秤”与“布拉万”经度差距缩小至3度左右，这时候双台风的排列方向从东北-西南向排列转向南-北向排列。此时两者相距13个纬距左右，仍有相互影响，有互旋现象。
28日“天秤”位于西北太平洋副高的西侧（图略），在副高脊线以南，引导气流指向东北。
随着未来“布拉万”快速向北移动，29日02时开始与“天秤”之间的距离超过15个纬距，双台风的相互影响减弱。在副高西侧偏南气流引导下，29日“天秤”向东北偏北较快移动。至29日20时（图略），“天秤”移至副高脊线附近，之后移向偏东分量加大，转向东北方向移动，30日登陆朝鲜半岛。
2云图分析
20日“天秤”中心环流结构清晰，眼区明显，结构对称，存在多条螺旋云带。北侧螺旋云带有与其东北侧云系连接的趋势。21日“天秤”中心附近螺旋云带密实，呈不对称结构，主要云系位于中心的北侧。从FY-2E卫星导风图像可以看出（图略），“天秤”北侧的高空气流和高空冷涡连接在一起，对流层高层气流流出明显，有利于热带气旋强度增强，而位于“天秤”南侧的南海东北部以及菲律宾北部为偏南风，为弱的辐合，抑制了南侧云系的发展。此时“天秤”北上为主。
22日“天秤”中心眼区模糊，中心附近螺旋云带密实，结构基本对称。从FY-2E卫星导风图像可以看出（图略），“天秤”的西侧和对流层高层反气旋东南侧的急流连接在一起，高层的气流的流出明显，有利于强度的维持或发展。另外，今年第15号热带气旋“布拉万”于22日05时加强为台风，其主要云带位于中心南侧和东侧，云系和西南季风云系相连接，并且高层的辐散清楚，有利于强度的进一步增强。这时双台风中心相距约1600公里左右，两者西行为主。“天秤”23日中心眼区清晰，24日眼区被填塞，螺旋云带明显减弱，范围减小。而“布拉万”中心眼区清晰，外围存在多条螺旋云带，东侧云带强于西侧，呈不对称分布，且“布拉万”西侧云带与“天秤”东侧云带已经相连，利于双台风相互作用。
25日“天秤”眼区已经被填塞，螺旋云带明显减弱，云系范围减小，且西侧云系受地形摩擦作用减弱，东侧云系受东台风“布拉万”气旋性环流作用减弱。云系转呈东北-西南向。而“布拉万”中心眼区清晰，外围存在多条螺旋云带，南侧与西南气流相连。受双台风及地形摩擦影响，“天秤”转向西南。
26日“天秤”体积较小，云系紧凑，中心眼区明显，南侧中低层积云卷入清楚，说明南侧的水汽输送充足。“布拉万”25日17时增强为超强台风，26日体积庞大，其西侧外围螺旋云系逐渐影响到东海以及浙江沿海，但西侧云系发展不旺盛，发展旺盛的对流云系出现在中心附近以及东南侧，向西北方向移动。受双台风影响，“天秤”偏东移动。
27日 “天秤”中心的眼区有所填塞，南侧的季风水汽涌明显，中低空有大量积云卷入，东南侧云系发展旺盛，呈东北-西南向。而位于东北方的“布拉万”体积庞大，云系呈西北-东南向，向西北方向移动。受双台风影响，“天秤”东北移动。
28日“天秤”的中心已经被冷云区覆盖，说明其强度将有所减弱，螺旋云带主要位于环流中心的南侧和北侧。29日白天“天秤”强度有所加强，其中心密闭云区的范围进一步扩大，北侧的螺旋云带发展旺盛，云系呈南北走向，台风北上为主。
2 结论
（1）“天秤”位于菲律宾东部的西太平洋洋面上时，由于探空资料较少，这时需重点分析海岛站上的探空站点。分析发现菲律宾岛附近的存在一赤道高压，其是导致“天秤”生成初期移动缓慢，甚至还出现短时间打转现象原因。同时赤道高压北上，其北侧赤道西-西南风爆发导致“天秤”偏北移动。
（2）副高周围的正负高分布，尤其是台风中心北-东侧约8～12纬距范围内的正负变高，对台风移动有一定影响。
（3）双台风之间的相互作用是激发台风移动路径突变的一个原因。双台风排列方向对于台风移动路径有一定的影响。
参考文献
【1】陈瑞闪.台风.福州：福建科学技术出版社，2002
【2】朱乾根等编.天气学原理与方法.北京：气象出版社，2000.10
【3】陈联寿，丁一汇.西北太平洋台风概论【M】.北京：科学出版社，1979
【4】罗哲贤，马镜贤.副热带高压南侧台风相互作用的数值模拟【J】.气象学报，2001，59（4）：451-457
【5】邓华军，韩桂荣，樊永富.9806号台风非对称结构形成及其高纬西折路径分析【J】.热带气旋学报，2001，17（2）：172-178

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