拓钢铝压铸模具油缸设计

　　模具油缸在铝压铸模具的使用：高温、油多渣、长时间工作、耐压大，还有脱模剂的，使油缸的很。但同样的压铸机的油缸使用就没有问题，我们意识到这点后，详细研究了压铸机上的油缸：首次，承载力是额定输出力的1.5倍。其次，密斜导柱长度封件采用适合此恶劣的特殊结构。其三，更高的产品精度。有此认识后我们也做了三件事：第一，我们编制有《抽芯力查询表》，以便客户合理选择油缸。第二，我们采用和铝压铸机油缸一样的密封件，以适应使用。第三，油缸部件我们采用全数控生产，了零件的精密度和一致性。同时对模具油缸上铝压铸机油缸所不会遇到的脱模剂问题，我们分别有“防水行程开关”和“防水霍尔开关”以及“内藏式磁开关”可供选择，从而彻底解决油缸使用寿命的问题。我厂提供的模具油缸规格自3T至60T，行程长度从10mm至2800mm，使用范围从动模油缸、定模油缸、压铸增压、斜导柱油缸辅助抽拔、增速油缸、辅助推料油缸、双活塞油缸、自锁油缸等覆盖模具油缸的方方面面。自锁油缸（定模油缸）通过液压单向阀原理使模具油缸在没有锁块的情况下，油缸不回退，即在压铸过程中油缸能承受来自压铸所带来的冲击力，油缸不回退（实验数据5T自锁油缸120mm行程全伸出，15T压力持续30秒，回退0.1mm）自锁油缸的规格模具油缸，即在普通模具油缸基础上增加自锁装置，并提高油缸的耐压强度。典型案例：GY6右盖。方缸：适用于模具紧凑，安装孔位狭窄的场合，减少安装面板、拉杆的，最小体积以提供最大动力。双活塞快速油缸针对于长抽芯液压油缸抽芯速度慢的缺点，改进使用了两个活塞，大活塞提供足够的拉力，